일링 — 지역 소식

의견 수렴은 10월 5일 시작됐으며 학부모, 학생, 교직원, 학교 운영위원, 주민을 대상으로 6주간 진행된다. 자치구는 응답을 검토한 뒤 법정 제안을 제출할지 판단할 예정이며, 현재 폐교가 확정된 것은 아니다.

자치구는 런던 다른 지역과 마찬가지로 지난 10년간 초등학생 수가 감소해 학생 수에 따라 배정되는 학교 예산에 압박이 커졌다고 설명한다. 통합안에 따르면 폐교 시점에 바이킹 초등학교에 재학 중인 학생들은 다운 매너 초등학교로 옮기게 된다.

제안 노선은 헨던에서 하운슬로까지 이어지며 올드 오크 커먼, 액턴, 브렌트 크로스, 니즈던, 할레스던, 브렌트퍼드를 연결한다. 기존 화물선 18.5km 구간을 여객용으로 전환하는 구상이다.

런던교통공사의 추산으로는 연간 자동차 이동 65만 건을 줄이고 신규 주택 2만 5,000가구와 일자리 1만 1,500개를 지원할 수 있다. 다만 이는 사업 완공이 확정됐다는 뜻이 아니며, 이번 의견 수렴 단계에서 영향과 개선 방안을 모으고 있다.

대상은 그린퍼드의 체스터턴 앤드 이브셤 클로즈와 우드엔드, 사우솔의 노우드 로드와 섀클턴 로드, 웨스트 일링의 딘 가든스, 사우솔 마켓 주차장이다. 시공업체 2곳이 2023년 파산한 뒤 공사가 중단됐다.

10월 7일 내각 회의에는 매각을 결정하는 것이 아니라 관심과 실행 가능한 방안을 모은 뒤 추후 다시 판단하자는 제안이 상정된다. 같은 회의에서는 노솔트의 맨더빌 파크웨이에 사회주택 임대용 100가구를 짓는 다음 단계도 심의한다.